Новите екологични стандарти на Байдън за големи платформи могат да фалират малкия бизнес, казва Кевин О`Лиъри от `Shark Tank`s

Строгите стандарти за излъчвания на администрацията на Байдън за огромните камиони са основани на технология, която не съществува в задоволително необятен потенциал и може да осакати стопанската система на дребния бизнес, съобщи вложителят в " Shark Tank " Кевин О'Лиъри пред Fox News в понеделник.

" Mr. Wonderful " сподели пред Fox News „ The Story “ времето на мандата за излъчванията е невероятно да бъде изпълнено сега.

„ Ние приказваме за това много в бранша на стопанската система, където [има] 5 до 500 чиновници, дребни предприятия, които употребяват доста транспортни услуги за потребителски артикули и услуги. Няма метод това да работи по този график ", сподели О'Лиъри.

EPA, под управлението на админ Майкъл Регън, разгласи " софтуерно неутрално и учредени на продуктивността " регламенти за излъчванията в петък, които ще се ползват за камиони от моделна година 2027 и по-късно.

" Надграждайки нашето неотдавна финализирано предписание за леки и среднотоварни транспортни средства, EPA's мощните и издръжливи стандарти за транспортни средства дават отговор на неотложността на климатичната рецесия, като вършат дълбоки съкращения в излъчванията от транспортния бранш “, сподели Ригън в изказване.

Новите правила могат да доведат до половината от професионалните камиони и една четвърт от ремаркетата за влекачи за дълги дистанции, създадени през 2032 година, са с електрическо задвижване.

„ Батериите не съществуват за това “, сподели О'Лиъри в понеделник, потвърждавайки, че актуалните огромни платформи, задвижвани от EV, са склонни да приблизително най-много 200 благи.

„ Това не е определението за превоз на дълги разстояния… [Това] няма да работи. Мрежата е извънредно незадоволително обслужвана. "

Докато О'Лиъри сподели, че не желае да бъде черноглед във връзка с появяването на новоизлюпената EV технология, той предвижда, че EPA ще би трябвало да поправя своите стандарти в близко бъдеще - мандат или да следи изтощителния удар върху стопанската система на Съединени американски щати заради тях.

Той предвижда, че мандатът няма да реализира задачите си в границите на три години и че в случай че не бъде поправен, „ вие в действителност фалирате там, където 62% работни места се основават в Америка: дребен бизнес. "

" Нямаме технологията ", добави той. " Така че дано всички да се разсънят и да помиришат литиевите акумулатори за известно време – към момента не работят “, твърди О'Лиъри.

Лидер в търговията с камиони също сподели пред FOX Business, че цената на камионите евентуално ще се утрои, в случай че мандатът продължи както е.

„ [Това е] при изискване, че могат да получат тези електрически камиони. Те няма да имат къде да се включат. Няма да имат сила, която да тече през инфраструктурата, с цел да се зареждат “, сподели президентът на American Trucking Association Крис Спиър пред Грейди Тримбъл за FOX Business. 

„ Те ще останат без работа “, сподели той по-специално за по-малките транспортни компании.

Въпреки това, някои федерални законодатели похвалиха новото предписание за излъчванията, като един демократ ги назова „ печеливши за планетата и публичното здраве. "

" Той поддържа Съединените щати в постигането на амбициозните климатични цели на президента Байдън, като в същото време почиства въздуха, който дишаме, " сподели сенатор Том Карпър, D -Del., в изказване, оповестено от EPA.

„ Днешното предписание ще бъде изключително сериозно за общностите в неравностойно състояние, ситуирани наоколо до товарни коридори, които са претрупани от замърсяването на въздуха, както и за милионите деца, които сега са карайки мръсни дизелови рейсове до учебно заведение всеки ден. "

Томас Катеначи от Fox News способства за този отчет.

Чарлз Крейц е кореспондент за Fox News Digital.

Той се причислява към Fox News през 2013 година като публицист и помощник на продукцията.

Чарлс отразява медиите, политиката и културата за Fox News Digital.

Чарлс е роден в Пенсилвания и е приключил университета Темпъл с бакалавърска степен. в телевизионната публицистика. Съвети за истории могат да се изпращат на [email protected].